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昨日，環(huán)境保護部召開新聞發(fā)布會，環(huán)保部副部長趙英民在發(fā)布會上表示，關(guān)于大氣污染的成因和來源解析，一直是社會各界廣泛關(guān)注的焦點，近期組織了多個權(quán)威的專家團隊，對污染的成因，也是達成了一致的科學(xué)共識。污染成因這個事情，應(yīng)該理性的、科學(xué)的從三個層面上來看這個問題。
趙英民指出，從宏觀層面上來看，
以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不合理的產(chǎn)業(yè)布局，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)，以及機動車保有量的快速增長，生活方式等等方面，使得目前大氣污染物的排放總量，遠超過環(huán)境承載力。這是大氣環(huán)境質(zhì)量仍然不盡如人意、重污染天氣頻發(fā)的根本原因。
以京津冀及周邊地區(qū)為例，京津冀晉魯豫國土面積占到了全國7.2%，主要大氣污染物排放量占到全國30%左右，單位國土面積排放強度是全國平均水平4倍左右。進入采暖期以后，城鄉(xiāng)居民的供暖，農(nóng)村散煤燃燒取暖的排放，使得大氣污染物在已經(jīng)超載的基礎(chǔ)上，還要再增加30%。同時冬季不利的氣象條件進一步加重了霧霾嚴重程度，受全球氣侯變化的影響，近年來我國北方地區(qū)，冬季靜穩(wěn)、小風、高濕及逆溫天數(shù)明顯增加，去年入冬以來，我們正在經(jīng)歷一個近20年來污染物擴散最為不利的氣象條件。剛才我講了，不利的氣象條件也導(dǎo)致二次轉(zhuǎn)化，生成更多PM2.5，加重了污染的程度。
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